近日，据企查查相关消息显示，小鹏汽车旗下全资子公司广东小鹏汽车科技有限公司，注册资本由60亿元增加至150亿元，增幅达150%。相关媒体透露，小鹏汽车在纽交所上市时间提前到8月27日。

小鹏汽车开启加速赴美上市步伐，巨亏60亿之后小鹏依然有钱

根据相关资料显示，之前小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，拟于纽交所上市。文件内容显示，小鹏汽车的上市股票代码为"XPEV"，而本次IPO的承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券等。如今主体公司的注册资本增资到150亿元，相当于帮助小鹏上市做好最后的资产铺垫。

就在今年7月20日，小鹏汽车宣布完成C+轮近5亿美元融资，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。而自创立至今，小鹏汽车已经历了11轮融资，投资者包括IDG 资本、晨兴资本、中金资本等，而且几乎每一次阿里巴巴集团均有参与。目前累计融资金额或已超过163亿元人民币，小鹏汽车却一直都是造车新势力里相对于蔚来和理想甚至威马来说，低调的那个。

对于小鹏汽车而言，何小鹏此前在微博上也坦言："我们是中国唯一一家同时在'自产+代工'两种模式并存的汽车生产企业。"再加上小鹏汽车庞大的研发和基建经费，这让小鹏汽车收获了"3年亏60亿"的成绩单。但是对于小鹏来说，其实倒也不缺钱。目前作为市场上最成熟的造车新势力之一，小鹏汽车基本上即将在今年或者明年开始正向盈利。小鹏绝对意义上，是不缺钱的。

为什么小鹏上市要跑到美国呢？或者说为什么造车新势力都选择赴美上市呢？原因很简单：我国股市的IPO准则奉行核准制，而这样的高门槛对于小鹏等这样的初创企业确实不够友好。单一条股本总额不少于人民币三千万元且连续三年盈利，就已经把还在"烧钱"阶段的造车新势力品牌拒之门外了。按照这种标准没有造车新势力能够"合格上市"。所以赴美上市也算是唯一的选择。

中国造车新势力成为资本的宠儿

另外在新能源汽车巨头特斯拉股价不断创新高的带领下，不管蔚蓝汽车还是理想汽车股价都一直暴涨。

第一个赴美上市的中国造车企业，近3个月从3.33美元美股，疯长330%，到现在14美元每股的蔚来开始算，第二个赴美上市的理想可谓是顺风顺水的多。

从理想汽车开盘当天大涨43%，16美元多的股价代表了美方资本对于中国造车新势力的认可。而现在小鹏作为第三个赴美上市的中国造车新势力，可谓算是正式敲定了中国造车新势力"三国鼎立"的局面。

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来源 :综合网路 世界金控媒资部整合编辑

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